Chauffeur VTC ou taxi malussé ou résilié : assurance professionnelle transport de personnes adaptée à votre activité.
L'assurance transport de personnes (VTC, taxi) est spécifique et obligatoire pour exercer. Nous trouvons un contrat professionnel qui couvre votre véhicule et vos passagers, même avec un malus ou une résiliation récente.
En tant qu'intermédiaire, nous comparons pour vous les offres de plusieurs compagnies, nous montons votre dossier et nous vous expliquons chaque garantie en clair. Vous gagnez du temps et vous évitez les refus en chaîne.
En France, chaque conducteur a un coefficient de réduction-majoration, plus connu sous le nom de bonus-malus. Il part de 1,00 à la première souscription. Chaque année sans accident responsable, il est multiplié par 0,95 : c'est le bonus, jusqu'à un minimum de 0,50 après treize ans. À l'inverse, chaque sinistre responsable le multiplie par 1,25 (0,8 fois une majoration de 25 %), et par 1,125 pour un accident partiellement responsable. Le malus peut grimper jusqu'à 3,50, soit une cotisation multipliée par 3,5.
Concrètement, un conducteur avec un coefficient élevé paie beaucoup plus cher, et surtout de nombreux assureurs refusent purement et simplement de l'assurer. C'est là que l'accompagnement d'un intermédiaire prend tout son sens : nous savons quelles compagnies acceptent les profils majorés et à quelles conditions.
Le relevé d'information est le document que votre assureur actuel ou précédent doit vous remettre sous quinze jours sur simple demande. Il récapitule vos cinq dernières années : votre coefficient bonus-malus, la liste de vos sinistres avec leur part de responsabilité, et les dates de début et de fin de contrat. Aucun nouvel assureur ne peut établir un tarif juste sans ce document. Pensez à le réclamer dès le début de vos démarches : c'est ce qui accélère le plus l'obtention d'un devis et d'une attestation.
Quand un assureur résilie un contrat (pour non-paiement, pour sinistres trop fréquents ou pour fausse déclaration), l'information peut être consultée par les autres compagnies. Beaucoup refusent alors le dossier, non par principe, mais parce qu'il sort de leurs critères standards. Une résiliation n'est pas une impasse : elle oriente simplement vers des assureurs spécialisés dans les risques aggravés, qui en font leur métier. L'essentiel est de ne jamais rester sans assurance, car conduire sans être assuré est un délit, puni d'une forte amende et de la confiscation possible du véhicule.
Oui. Des compagnies sont spécialisées dans les profils à risque aggravé. Le tarif est plus élevé qu'un profil sans historique, mais la couverture existe et nous la négocions au mieux.
Non, le devis est gratuit et sans engagement. Vous décidez ensuite librement de souscrire ou non.
Votre relevé d'information (fourni par votre ancien assureur), votre permis, la carte grise du véhicule, et le cas échéant la lettre de résiliation ou la décision concernant le permis.
Une fois le dossier complet et l'offre acceptée, l'attestation est généralement délivrée très rapidement, souvent le jour même.
Réponse rapide, sans engagement.